VOLVO FL 240, 2007 - Fehler MID 128 PSID 96

Question

Hallo,könnte mir jemand helfen, diesen Fehler zu identifizieren? Er erscheint von Zeit zu Zeit und aktiviert den Notfallmodus im Auto (Leistungsabfal...

serwis_gh · Answer

Volvo und Man ähnliche Fehler, auch die Pumpe. Wenn das Überströmventil in Ordnung ist, muss die Pumpe repariert werden, nach Überprüfung des Niederdruckkraftstoffsystems.

daro111 · Answer

Hallo,  Und welcher FMI Fehler?

trans-las · Answer

FMI 1

daro111 · Answer

FMI 1  MID 128 PSID 96 Busdrucksystem.  Unterhalb des Grenzwertes.  Bedingungen zum Generieren des Fehlercodes:  Unterhalb des Grenzwertes.  Mögliche Ursache:  Drucksensor-Verteilerkabel  Das Kraftstoffsteuergerät ist ganz oder teilweise geschlossen.  Injektoren  Reaktion des Motorsteuergeräts:  Fehlercode generieren.  Der Befehl zum Einschalten der roten Lampe.  Auffällige äußere Symptome:  Die rote Lampe leuchtet.  Reduzierte Leistung.  Die richtige Aktion:  Nach dem Fehler im Kraftstoffsystem suchen. Die Hochdruckleitung auf Undichtigkeiten überprüfen.

keicam1991 · Answer

Ich werde Ihnen sagen, dass diese Deutz-Motoren problematisch und schwer zu diagnostizieren sind.

Es kann viele Gründe dafür geben, einige davon sind:

- Injektoren,
- Hochdruckpumpen,
- Nockenwelle,
- Überströmventil an der Schiene,
- sogenannte Stifte,
- Filterbasis

und so weiter

Wenn sich jemand mit dem Thema nicht befasst, werden viele Teile getauscht und das Auto wird weiterhin nicht fahren.

bonitrans · Answer

Hallo
Ich habe den gleichen Fehler MID 128 PSID 96 FMI1 in einem Volvo FE280. Auto startet, geht nach einer Weile in den Notfallmodus, aber Diesel dringt in den Motor ein, nach der Strecke von 150 km sind ca. 5 Liter mehr Öl im Motor.

EMAR92 · Answer

Wie habt Ihr mit dem Problem umgegangen?

tomo16 · Answer

Kann jemand sagen, wie das Problem gelöst wurde? Ich habe die gleiche Situation wie der Kollege #bonitrans.[F]